在現(xiàn)代汽車(chē)中使用的所有塑料中，TPU聚氨酯不僅用量大，而且具有無(wú)與倫比的應(yīng)用范圍：從后備箱到外部零件，從軟到硬，從輕到致密，再到高強(qiáng)度。聚氨酯在玻璃纖維增強(qiáng)產(chǎn)品中的應(yīng)用隨處可見(jiàn)。那么大家知道為什么TPU會(huì)成為汽車(chē)材料輕量化的關(guān)鍵材料嗎？下面鼎智小編就來(lái)為大家詳細(xì)介紹下。

包括汽車(chē)座椅，坐墊，頭枕，地板墊，儀表板，遮陽(yáng)板，門(mén)板，天花板襯板和其他內(nèi)部零件，以及汽車(chē)涂料，天窗，輪胎，隔音和降噪材料，密封材料等領(lǐng)域的所有使用TPU聚氨酯硬質(zhì)泡沫，半硬質(zhì)泡沫，軟質(zhì)泡沫，自結(jié)皮，聚氨酯彈性體，膠粘劑，聚氨酯涂料，合成皮革，水性聚氨酯等產(chǎn)品。

汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)品的需求主要取決于銷(xiāo)量。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，2014年我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2349.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.86%。盡管全球汽車(chē)銷(xiāo)量一直保持緩慢增長(zhǎng)，但在未來(lái)幾年中，世界汽車(chē)銷(xiāo)量將繼續(xù)以2%至3%的速度增長(zhǎng)。

目前，發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)的平均塑料消耗量為每輛120公斤，德國(guó)汽車(chē)的平均塑料消耗量為300公斤。我國(guó)汽車(chē)的平均塑料消耗量為每輛汽車(chē)80-100公斤，奧迪A2的汽車(chē)消耗量為220公斤。到2025年，技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)的平均塑料消耗量將達(dá)到500kg /輛。巴斯夫制造了一款具有完整PU車(chē)身的跑車(chē)，最高時(shí)速為270km / h。使用RRIM技術(shù)，PU主體是碳纖維增強(qiáng)的微孔PU彈性體復(fù)合材料。

當(dāng)前用于汽車(chē)的塑料主要是PP(聚丙烯)，PVC(聚氯乙烯)，PU和PA(尼龍)。汽車(chē)塑料零件的發(fā)展方向是不斷引入具有優(yōu)異成本效益和可回收利用的材料。TPU材料可以發(fā)揮其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。TPU已用于多種汽車(chē)車(chē)身部件中，包括TPU塑料合金，例如TPU和PP，PVC，PA和其他塑料，形成了具有成本效益的復(fù)合材料，可以在汽車(chē)工業(yè)中發(fā)揮重要作用。TPU橡膠復(fù)合材料：由TPU和各種橡膠組成的復(fù)合材料在汽車(chē)工業(yè)中具有重要的用途。